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2008年1月 5日 (土)

JAF

P1000001 そういえば去年のお正月、1月3日に神戸からの帰り道にカブがパンクしてJAFにお世話になりました。

http://goodrider-bike.cocolog-nifty.com/blog/2007/01/index.html

それから1年、またまたJAFにお世話になるとは・・・トホホ。

去年の年末から調子が悪かった始動ですが、この日はセルを幾度も回してもエンジンが掛かりません。チョークを引っ張っても駄目です。いままでは冬の寒い日であろうと一発で掛かっていたエンジンです。バッテリーがいよいよ駄目になったのでしょうか。

10数分の格闘後、バイクショップYSP箕面店へ電話します。症状を説明します。僕自身はJAFへ連絡することを念頭にアドバイスを貰います。その後、JAFへ電話します。♯8139。ハイサンキュウがJAFの電話番号です。正月ですが、30分で来てくれるとのことです。

JAFの兄さんがオレンジ色のユニフォームで登場です。頼りがいあります。セルの掛かり具合を確認すると『押し掛けしてみましょう』と言われます。僕がバイクに跨り、兄さんが後から押してくれます。10回ほどチャレンジしましたが、バイクは惜しくはありますがエンジンが掛かってはくれませんでした。そして上の写真と相成りました。バッテリーに端子を繋ぎ、エンジンを掛けます。掛かったな、と思っても端子を外すとエンジンも止まってしまいます。なんやかんやでやっとこさエンジンが掛かりました。息の上がった兄さんにはコーラを差し上げました。僕はDSCでそのままYSPへ直行です。本当は奈良の橿原神宮へ巨大絵馬を見に行きたかったのですが、そんな悠長なことは言ってられません。

YSPで早速DSCを見てもらいます。バッテリー交換に2時間ほど掛かるとのことでしたので原付のJOGを貸してもらいます。これで南海部品箕面店へ向かいます。1万円の福袋が入口にドカーンと置いていました。冬のジャケットが50%引、そしてライディングシューズも安い。買いたい気持ちをグッと抑えます。今度は、勝尾寺の看板に沿って北へ進路を取ります。やはり途中からは2輪通行禁止の看板です。山道も気持ちよくJOGは走ってくれますが、如何せんブレーキが超甘です。怖くてスピードは出せません。P1000007 P1000010 P1000016 P1000018

                

                     

                      

YSPに戻ると、ちょっと深刻な事態が待っておりました。蓄電池であるバッテリーが悪いことは勿論、なんと大元の発電機自体がアウトとのことです。これでDSCの入院が決定です。また目玉の飛び出る位の出費に僕も入院しそうになりました。土日しかバイクに乗れない身です。今週一杯掛けてしっかり直してもらえるようお願いします。代車にマジェスティ250を借りました。初めてのビックスクーターです。ブレーキを掛けるのに思わず右足に力が入ってしまいます。運転はメチャメチャ楽チンです。足がしんどいようになったらスクーターもいいかもしれません。宝塚から有馬へ抜ける山道も結構なスピードで走ってくれます。250ccですが、意外と元気です。白水峡でジーパンのポケットにJOGのキーが入れたままになっていることに気付きました。あれれ、いけません。再びYSPへキーを返しに戻ります。何をやっているんだか。日も落ちライトが必要になりますが新御堂も怖くありません。またシールドのお陰でしょうか、寒さをダイレクトに身体に受けないので手先は寒いのですが我慢できない寒さではありません。P1000054 P1000050

                 

                    

                   

今日はバイクに3台乗れた♪と前向きに考えたいのですが、大きな出費に気持ちはググッとドン引きです。ふ~・・・

PS:ETC情報 YSPで見つけたディスカウント情報です。先着3,000台まで15,750円の割引が受けられるようです。(2月末まで) バイクにこそETCです。ご検討されている方は是非この機会をご利用されて下さい。P1000035 P1000029

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コメント

新年おめでとうございます。
新年早々大変でしたね。
でもJAFがバイクのサポートを始めてくれたのでちょと安心ですね。そのためだけにJAFに入ってますよ。

投稿: keiichi_w | 2008年1月 5日 (土) 20時59分

おめでとうございます。
なんと2年連続で幕の内にJAFのお世話になることとなってしまいました。YAMAHAの倶楽部にも加入していますが、JAFの全国ネットワークの安心感は違いますね。

来年はどんなハプニングが待ってくれているのか今から楽しみです♪?

投稿: tetsu | 2008年1月 5日 (土) 21時18分

遅くなりましたが、あけましておめでとう
ございます。
横浜に帰省されていたんですね^^

それにしても、愛車、災難でしたね…泣
来年は続きませんように…

レポーターのブログへコメントいただいて
ありがとうございました!
せっかくtetsuさんコメントくれたんですが、実は、春まで(1月~3月まで)延長に
なったんですよ…^^;
もうこれで本当の最後です。
色々なショーが終わってしまうので、
なかなか辛いところですが、
なんとかレポートしていきたいと思います。
またよかったらのぞいてやってください。

今年もよろしくお願いいたします。
ステキな写真をみせてください。

投稿: mai | 2008年1月 6日 (日) 00時13分

DSC、大変でしたね...
僕のXJRは走行距離はまだ4万ちょっとですが、初年度登録98年のバイクなので、もう10年もの。幸い今のところJAFのお世話になる事態にはなっていませんが、そろそろヤバイかもしれません...とりあえず、昨日エンジンはかかりましたが...

ETCの助成金制度、ちょうど今日僕もYSP甲子園に電話をして概要を確認したところでした! 僕的にすごいタイムリーな話題です。
明日YSP甲子園に朝一行ってみようと思います。15750円、結構大きいですよね♪

投稿: kazuh | 2008年1月 6日 (日) 02時19分

>maiさん
おめでとうございます。
桜咲く春までmaiさんのレポートを
拝見できるんですね♪
9月から半年、いいな~。
僕もチャレンジしたかったです。

2月まではショーがないですね。
(すみません、親父ギャグしてしまいました)
引き続き、maiさんの優しい目線で
素敵なUSJをご案内お願いします。


>kazuhさん
エンジン良かったですね。
5年も経ち、距離も走ると色々と不具合が
出てくると言われました。
メイドインジャパンの工業製品なのに
そんなものしか作れないのか
ちょっぴり残念です。
BMWは5年くらい経ってからが
あたりが出てきて良くなっていくと
聞くと製品に対する考え方の違いを
思い知らされます。

ETC、高速を走られるなら元はすぐに
取り戻せますよ。もう今日はセッティング
終わられたのでしょうか?


投稿: tetsu | 2008年1月 6日 (日) 15時48分

ETC、今日は申込だけで、セットアップは来週末になりました。本体の割引以外に、3月末までにETCマイレージサービスに登録したら16000円分のポイントがもらえるキャンペーンも重複して受けれるとのことで、あわせて実質3万円以上の還元になるようです。せっかく取り付けるのですから、高速利用しないと損ですね。ということで今年は遠距離ツーリングを計画!...しようかなぁ...

投稿: kazuh | 2008年1月 6日 (日) 16時43分

キャンペーンもあったんですね。
車と違ってバイクは台数が圧倒的に
少ないのでこういう機会をタイミング良く
利用したいですね。

ETCは社会実験と題して特定路線で
特定時間帯に割引を実施したりしている
ので上手く利用するとツーリングも
楽に安く上がります。

http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html

冬の寒い雨の日もETCがあれば
こわくな~い♪ですね。

投稿: tetsu | 2008年1月 6日 (日) 19時53分

ETCが¥15,750とはそそられます。
でもYSPということはYAMAHAでないと
だめなんでしょうね。
  残念!

 DSCの発電機は、私も交換したことがあります。
 グリップヒータが効かなくなってお店に
 寄ったら、発電機がアウトとのことでした。

投稿: kanoko551 | 2008年1月 7日 (月) 21時34分

>kanoko551さん

ETCの助成制度を調べましたらバイク用品店でも取扱をしているようです。
ご確認してみてはいかがですか?

http://www.orse.or.jp/shop/monitor2/28.html

kanoko551さんは知識をお持ちですからご自身で交換されたのでしょうか。ランクルも10年目位の時に発電機をやられました。発電機も消耗品のひとつなんでしょうか。参りました~。

投稿: tetsu | 2008年1月 7日 (月) 21時50分

助成制度の情報ありがとうございます。
さっそく見てみます。

 発電機の交換は、レッド○○○でやってくれました。
 グリップヒーターの取り付けをレッド○○○でやってもらってたんで、
 無償で対応してくれました。
 車のダイナモをイメージしてたんで
 メカニカルなパーツを想像してましたが
 実際は、樹脂モールドされた電気部品のよなものだったようです。
 YAMAHAのHPのパーツ図にもあったように思います。

投稿: kanoko551 | 2008年1月 8日 (火) 22時22分

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